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　　2月16日，安徽航瑞国际旗下第一艘汽车运输船——“黄鹄”轮，凯旋达成初次通过苏伊士运河的航行，标识着这艘新型LNG双燃料汽车运输船正在中欧航路上的首要初阶。

　　值得一提的是，“黄鹄”轮由安徽省港航集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司联袂组修的专业化汽车远洋运输企业——安徽航瑞国际运营，并由芜湖造船坞修造。（点击↪全省首艘！芜湖创造！从上海首航出海）

　　本航次“黄鹄”轮搭载乘用车、商用车、工程板滞等出口车辆共计4300余辆，涵盖奇瑞、江淮、宇通、春风、三一、徐工、柳工等企业品牌，从上海港开赴赶赴地中海，路过埃及苏伊士运河，最终抵达土耳其德尔尼奇港。通过运河航行，船只可够撙节约45%的航程。

　　实在来说，蓝本绕行好望角的航程为14600海里，而经由苏伊士运河的间隔仅为8071海里。这一大幅度的间隔缩短，使得航行时候删除了18天，明显下降了燃油消费和运营本钱。

　　苏伊士运河的这一战术上风，正在环球航运中拥有不行替换的首要性，也使其成为亚洲与欧洲之间最便捷、最具本钱效益的航道。

　　“黄鹄”轮为安徽港航集团所属航瑞公司投资修造的首批汽车滚装船1号船，该轮由中船集团上海船舶商讨计划院计划、芜湖造船坞修造、安徽航瑞国际自帮运营。

　　该船总长199.9米，型宽38米，具有12层船面、7000个尺度车位，可装载网罗乘用车、卡车、工程板滞以及新能源汽车正在内的各型车辆。其双燃料工夫使得船舶能够正在LNG和常例燃油之间切换，极大巩固了船舶的符合性和燃料挑选的机动性。

　　“黄鹄”轮初次通过苏伊士运河，不光为安徽航瑞国际的环球生意拓展奠定了坚实的本原，也映现了公司正在环保工夫、航运成果和环球供应链优化方面的当先程度。动作摩登化的绿色船舶，这艘新型LNG双燃料汽车运输船将进一步激动环球汽车运输业的可继续成长，成为衔接亚洲和欧洲的首要桥梁。

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